Ce CDrom de la collection "Les Technistoriques" propose à vos élèves une immersion totale dans l'univers historique et technique des transports.
Quelques soient les objets techniques étudiés ou réalisés en classe, les Technistoriques vous offrent ressources et pédagogie.
Le principe des 3 phases d'ACAO Xynops© est évidemment utilisé durant la séance : Infos, exos et synthèses
 


TECHNOLOGIE AU COLLÈGE (B.O. du 20 janvier 2005)

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Conforme aux objectifs des nouveaux programmes et conçue pour permettre d'aborder l'évolution des objets techniques liés aux transports, la nouvelle collection "LES TECHNISTORIQUES" proposent systématiquement de découvrir 2 domaines fondamentaux (Ici, la page principale propose 3 sommaires) :

- l’histoire chronologique, technique et sociale d’un moyen de transport, l'avion, les aéronefs et aérostats de tout poil.

- la connaissance et l’évolution technique de certains systèmes liés à ce mode de transport ( principe pédagogique basé sur la démarche d'investigation guidée par la recherche de réponses aux fameux "Comment ça marche ?" ).

- la réalisation de maquettes en bristol imprimé de véhicules cultes ayant marqué l'évolution de l'aviation
Cette application pédagogique multimédia est consacrée à l'histoire du transport aérien et de ses aéronefs. Vos élèves de 6ème, munis d'un casque et d'un bloc-notes, vont prendre conscience et apprendre, par écoute et observation, que cet objet du quotidien possède une histoire jalonée de découvertes techniques et innovantes.

Les apports de connaissances apportés par ces applications multimédias sont essentiels avant d'aborder les 3 modules du programmes de 6ème :
L'observation, l'étude du fonctionnement et la réalisation de l'objet technqiue.

Les hommes et les évènements sociaux illustres ou méconnus qui ont contribué à résoudreou influencer les divers systèmes techniques du transport aériens sont présentés et abordés avec simplicité. Une vulgarisation adaptée aux elèves de 6ème qui va permettre de les passionner.




 
Histoire générale (2h30)
i
Évolution et technique (1h30)
i
Maquettes récréatives (1h30)
1ère partie - Prise d'informations
1ère partie - Prise d'informations
Choix de la maquette


Durant les 3/4 de la séance, vos èlèves chausssés de casques audios, vont observer, lire, noter comprendre l'évolution historique et sociale de l'aviation de ses origines à nous jours.

La prise de notes est essentielle, elle permet à l'élève de déjà synthètiser le flot d'informations et de retenir ce qui lui semble important, inconnu et fondamental.

Le ton, le rythme est adapté aux élèves de 6èmes. Les évènements sociaux sont situés dans le temps est sont cités sans explications inutiles pour des enfants de cet âge.
Ces leçons animées, sorte de reportages, sont accompagnées d'une musique de fond adaptée à l'époque présentée ou au rythme de l'information. Tout est réalisé pour que surtout l'élève ne s'ennuie pas et prenne plaisir à parcourir l'histoire d'un produit qui symbolise si bien l'évolution de notre société.

Voici le sommaire des 6 chapitres et annexes.
L'activité doit se découper en 2h05 - 0h40 - 0h15


Durant les 3/4 de la séance, vos èlèves chausssés de casques audios, vont observer, lire, noter comprendre l'évolutiontechnique et le vocabulaire, les ssytèmes et les pièces fondamentales du fonctionnement des objets volants aéronefs et aérodynes. Les techniques anciennes et les technologies de pointes sont abordées.

La prise de notes est essentielle, elle permet à l'élève de déjà synthètiser le flot d'informations et de retenir ce qui lui semble important, inconnu et foncdamentale.
De la restitution de vocabulaire, et de la réflexion leur seront demandées pendant les questionnaires et exercices.

Les systèmes étudiés sont de parfaites plate-formes de connaissances permettant d'aborder 3 modules de l'enseignement en 6ème, l'observations , l'étude et la réalisation d'objet techniques.

Voici le sommaire des 6 chapitres et annexes.
L'activité doit se découper en 1h00 - 0h20 - 0h10

Conscient de l'importance qu'attachent les élèves et les professeurs de technologie au travail de la matière et la fabrication, Xynops à incorporer dans cette application multimédia, une partie "récréative" de réalisation de maquettes à imprimer sur bristol.

5 maquettes sont proposées. Nous ne vous cachons pas que la réalisation de certaines d'entre-elles demandent soins et patience. Malgré tout, certaines sont simples à réaliser. Une paire de ciseaux et de la colle en stick suffisent à obtenir un résultat correct. 1h30 ne suffiront pas pour certaines et il faudra donc finir à la maison et ramener l'engin à la prochaine séance, sans l'écraser dans le sac, afin que le professeur note l'oeuvre d'art.

Les notices de mise en oeuvre ne sont pas parfaites. Si toutefois, parmi des enseignants certains s'y collent, qu'ils n'hésitent pas à nous proposer leur travail et nous prendrons plaisir de le mettre en téléchargement.


1 - 1800 - Les premiers vols
2 - 1905 - Les pionniers
3 - 1910 - Les vols réguliers
4 - 1930 - Les longs courriers
5 - 1940 - L'avance technique
6 - Jusqu'à nos jours

- Accéder aux exercices

- Imprimer les synthèses

1 - Forces et mouvements
2 - Les plus légers que l'air
3 - Les plus lourds que l'air
4 - Données scientifiques
5 - Solution techniques
6 - Voler autrement

- Accéder aux exercices

- Imprimer les synthèses
1 - Planeur des frères Wright 1903

2 - Morane Saulnier Roland Garros 1915

3 - Piper J3 1938

4 - Douglas FD4 chasseur 1954

5 - Mustang P-51D 1942
Voici l'interface des infos-animations
Voici l'interface des infos-animations
Sommaire permettant le choix de maquette

6,97 Mo
cliquez sur l'image pour visionner la vidéo-leçon donnée en exemple.
Voici le codec si nécessaire

cliquez sur l'image pour visionner la vidéo-leçon donnée en exemple.
Voici le codec si nécessaire
5 documents affichables et imprimables au format PDF

 


13 Mo

 


5,45 Mo

Un historique du véhicule concerné, un niveau de difficulté et des instructions de montage s'affichent au passage de la souris avant toute impression.

cliquez sur l'image pour visionner la vidéo-leçon donnée en exemple.
Voici le codec si nécessaire
cliquez sur l'image pour visionner la vidéo-leçon donnée en exemple.
Voici le codec si nécessaire
1 - Planeur des frères Wright 1903

en 3D
2 - Morane Saulnier Roland Garros 1915

en 3D

3 - Piper J3 1938

en 3D
4 - Douglas FD4 chasseur 1954

en 3D

5 - Mustang P-51D 1942

en faux 3D
L'intérêt pédagogique est flagrant : après avoir étudié l'évolution et la technique par des réponses au "Comment ça marche ?", les élèves peuvent donc utiliser le vocabulaire ad hoc lors de la réalisation des diverses pièces et des divers assemblages.
Voici l'interface de choix des exercices
Voici l'interface de choix des exercices





La séance consacrée à l'histoire de l'aviation comprend une évaluation immédiate.
C'est à dire qu'elle s'effectue "dans la foulée" du parcours des 6 chapitres. L'interface ci-dessus affiche les notes obtenues à chacun des exercices, affiche la moyenne et permet, par mot de passe de faire refaire l'exercice à l'élève.

 La séance consacrée à l'évolution technique et à la technologie de l'aviation comprend une évaluation immédiate. C'est à dire qu'elle s'effectue "dans la foulée" du parcours des 6 chapitres. L'interface ci-dessus affiche les notes obtenues à chacun des exercices, affiche la moyenne et permet, par mot de passe de faire refaire l'exercice à l'élève.
5 Exercices et questionnaires sont proposés.
5 Exercices et questionnaires sont proposés.



Ci-dessus, le questionnaire à 20 questions et 3 réponses possibles à chaque fois. Une image contextuelle sert d'assise à la question. Impossible de changer, la notation se fait au fur et à mesure.
Ci-dessus, le questionnaire à 20 questions et 3 réponses possibles à chaque fois. Une image contextuelle sert d'assise à la question. Impossible de changer, la notation se fait au fur et à mesure.



Ci-dessus, le premier questionnaire à 10 questions et 3 réponses possibles à chaque fois. Une image contextuelle sert d'assise à la question. Le changement de réponse est possible tant que l'élève n'a pas cliqué sur "j'ai fini", la note s'affiche alors. L'élève peut ensuite revoir les bonnes réponses.
Ci-dessus, le premier questionnaire à 10 questions et 3 réponses possibles à chaque fois. Une image contextuelle sert d'assise à la question. Le changement de réponse est possible tant que l'élève n'a pas cliqué sur "j'ai fini", la note s'affiche alors. L'élève peut ensuite revoir les bonnes réponses.




Ci-dessus, le second questionnaire à 10 questions et 3 réponses possibles à chaque fois. Une image contextuelle sert d'assise à la question. Le changement de réponse est possible tant que l'élève n'a pas cliqué sur "j'ai fini", la note s'affiche alors. L'élève peut ensuite revoir les bonnes réponses.
Ci-dessus, le second questionnaire à 10 questions et 3 réponses possibles à chaque fois. Une image contextuelle sert d'assise à la question. Le changement de réponse est possible tant que l'élève n'a pas cliqué sur "j'ai fini", la note s'affiche alors. L'élève peut ensuite revoir les bonnes réponses.




Exercice de "drag and drop" avec 10 images contextuelles tenant lieu de question, les réponses sont à glisser dans la case correspondant au numéro de l'image.
Exercice de "drag and drop" avec 10 images contextuelles tenant lieu de question, les réponses sont à glisser dans la case correspondant au numéro de l'image.



10 aéronefs cultes d'époques différentes sont affichées au centre de l'écran, au passage de la souris sur chaque engin , un indice aide l'élève à répondre. Ici, il s'agit de situer la décennie à laquelle appartient le véhicule.

10 foreces et mouvemnts fondamentaux de l'avion en vol sont affichées au centre de l'écran, au passage de la souris sur chaque force , un indice aide l'élève à répondre. Ici, il s'agit de situer la nom de la force ou du mouvement désigné.
Voici l'interface de l'impression des résultats et des documents de synthèse.
Voici l'interface de l'impression des résultats et des documents de synthèse.


 


Document sur la séance Histoire

La première étape consiste à demander à l'élève de saisir son nom, son prénom et sa classe afin que la feuille de résultats soit personnalisée.

La seconde consiste à imprimer le document affichant les résultats obtenus aux questionnaires et exercices.

La dernière phase est l'impression de la frise chronologie que l'élève devra garder dans son classeur en vue, pourquoi pas, d'une interrogation ultérieure.

Document sur la séance Technique et évolution

La première étape consiste à demander à l'élève de saisir son nom, son prénom et sa classe afin que la feuille de résultats soit personnalisée.

La seconde consiste à imprimer le document affichant les résultats obtenus aux questionnaires et exercices.

La dernière phase est l'impression des documents techniques qui résument les explications et le vocabulaire des systèmes employés dans la technologie des engins volants. L'élève devra garder ces 5 pages dans son classeur en vue, pourquoi pas, d'une interrogation ultérieure.

L'élève imprime cette feuille sur laquelle il retrouve le sommaire des chapitres de l'histoire de l'aviation, parcourus, ses notes obtenues à chacun des exercices, sa moyenne et la date de la séance.
L'élève imprime cette feuille sur laquelle il retrouve le sommaire des chapitres sur l'évolution et la technique des engins volants de toutes sortes , parcourus, ses notes obtenues à chacun des exercices, sa moyenne et la date de la séance.


extrait


extrait
L'élève imprime cette extraordinaire frise relatant, évènement par évènement, les étapes majeures de l'évolution historique de l'aviation civile et militaire. Elle comporte 4 page de 1750 à nos jours.
L'élève imprime ces magnifiques planches reprenant sous forne de croquis, dessins et photos, tous les systèmes techniques utilisés dans la conception des engins volants qu'il a, bien sûr, rencontré lors de son parcours initiatique d'1h30.
 

 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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